多能源“氢-电”混合动力系统平台（PSA）是氢燃料电池车辆的重要核心总成部件，自主研发的“氢-电”混合动力系统平台技术适应多种不同车型的设计开发；突破能量管理、能效优化、制动回收、动态响应等关键技术；为氢燃料电池汽车动力研发提供全套技术解决方案和技术支持与技术服务。
系统平台主要由氢燃料电池整车控制器、氢燃料电池发动机、升压DC/DC、辅助动力电池及电机及驱动部件等组成。
功能特点：
结构模式：以氢燃料电池为主能源和功率型锂电池为辅助能源，实现氢燃料电池整车动力系统总成的“氢-电”混合并联结构模式。
优化设计：掌握氢燃料电池整车动力系统关键零部件选型、技术参数设计、匹配标定方法、优化设计技术。
集成技术：提供完整的针对各种不同车辆动力系统总成的系统级集成技术方案，提供整车工程化开发技术。
能量控制：实现等效***小氢耗和***小电耗的经济驾驶模式，实现氢燃料电池汽车在不同行驶工况下的多能源能量流控制策略。
行驶安全：实现氢燃料电池整车动力系统容错控制与故障诊断技术，保证驾驶员操纵稳定性和车辆行驶安全性。
| 产品参数 |
| 配置驱动电机功率 | 额定 50～200kW，峰值 90～400kW |
| 配置燃料电池系统 | 额定 30～150kW，峰值 40～200kW |
| 配置升压DC/DC | 40～200kW,输入 80～500V，输出 300～750V |
| 配置锂电池电压/容量 | 288V～640V/50Ah～200Ah |
| 配置降压DC/DC | 5kW，输入 300V～750V，输出 20～32V |
| 配置高低压配电箱 | 四合一或五合一集成技术 |
| 配置整车控制器VCU | 控制核心采用车规级芯片MPC |
服务项目
