变制冷剂流量海信日立压缩机404DHD-64D1系统(简称VRV系统)是一种冷剂式空调系统，它以制冷剂为输送
介质，室外主机由室外侧换热器、压缩机和其他制冷附件组成，末端装置是由直接蒸发式换
热器和风机组成的室内机，如图3-5所示。一台室外机通过管路能够向若干个室内机输送制
冷剂液体。通过控制压缩机的制冷剂循环量和进入室内各换热器的制冷剂流量，适时地满足
室内冷、热负荷要求。
海信日立压缩机404DHD-64D1VRV系统具有节能、舒适、运转平稳等诸多优点，而且各房间可独立调节，能满足不
同房间的不同空调负荷的需求。但其系统控制复杂，且其初投资较高。
在冷剂式家用中央空调系统中，除了采
用变流量技术外，有的还采用了蓄冷技术，
使家用中央空调系统的技术含量不断提高。
海信日立压缩机404DHD-64D1在中小型建筑物空调装置中，大量应用
着“一拖多”分体式空调机。这些分体式空
调机的用电量在夏季白天的总空调用电量中
占相当大的比例(日本为80％左右)。国外
的研究表明，为这种分体式空调机增加紧凑
式冰蓄冷单元是可行且有效的。冰蓄冷分体
式空调机和非蓄冰分体式空调机一样，具有易设计、易安装和使用方便的优点。
海信日立压缩机404DHD-64D1冰蓄冷分体式空调机与集中式冰蓄冷空调系统的构成比较如图3-6所示。在集中式冰蓄
冷空调系统中，夜间所蓄冰在白天直接融化，其冷量为空调系统冷水所用。与此不同，在冰
蓄冷分体式空调机中，夜间所蓄冰供白天空调工况运转时对制冷剂进行过冷之用，以此减少
空调机的高峰用电量。蓄冷单元作为一机多室空调系统室外机的一部分，与各室内单元之间
的制冷剂管道相连。一台室外蓄冷单元可以连接多台室内机。
为冰蓄冷空调机的工作过程。夜间蓄冷运转时，蓄冷单元作为蒸发器使用，在其
盘管内制冷剂蒸发，在盘管外部空间结冰蓄
冷。白天空调工况运转时，用电磁阀切换制
冷剂的流动方向，蓄冷单元作为过冷器使
用。这时其盘管内通过的制冷剂液体由盘管
外的冰融化过冷。过冷了的制冷剂液体再经
室内机的电子膨胀阀节流降温后，供蒸发器
蒸发制冷，以降低室内空气温度。
为其制冷循环压比焓图。制冷剂
的过冷提高了循环制冷量及循环制冷系数，
同时也使压缩机的排气压力降低，耗电量减
少。
海信日立压缩机404DHD-64D1为冰蓄冷空调机和集中式冰蓄冷空调系统的电力负荷移峰填谷作用的比较。在夜间用电低谷期，空调机运转制冰；在白天供
冷高峰期，蓄冷单元的冰融化供冷。由于受安装空间和成本的限制，蓄冷式分体空调机的负
荷移峰率相对小一些，一般为25％，而集中式空调系统蓄冷单元的移峰率一般为50％。
表3-1为两种日本产冰蓄冷空调机室外单元及冰蓄冷单元的性能参数。
测试结果表明，冰蓄冷空调机通过利用夜间蓄冷量，其COP从2．47提高到了3．35，排
气压力从1．8MPa降低到了1．6MPa，过冷温度从常规循环的7(C增加到36~C，显著改善了白
天供冷时的循环性能。
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