磁悬浮轴承是一项高技术产品，由于其昂贵的价格，过去只被用于航天工程。1993年，澳大利亚Multistack公司成立了一个 TURBOCOR R&D部门，专门研究磁悬浮轴承应用于制冷压缩机。经过10年的时间，这项研究终于获得了成功，磁悬浮轴承制冷压缩机已经能够 应用制冷和空调产品，这项技术并且在2003年的美国Chicago ASHRAE/AHR展览上获得了Energy Innovation奖。
在传统的制冷压缩机中，机械轴承是必需的部件，并且需要有润滑油以及润滑油循环系统来保证机械轴承的工作。在所有烧毁的压缩机中，实际上仅90%是由于润 滑的失效而引起的。而机械轴承不仅产生磨擦损失，润滑油随制冷循环而进入到热交换器中，在传热表面形成的油膜成为热阻，影响换热器的效率，并且过多的润滑 油存在于系统中对制冷效率带来很大的影响。因此，机械轴承在压缩机中时不得不有的东西。
磁悬浮轴承是一种利用磁场，使转子悬浮起来，从而在旋转时不会产生机械接触，不会产生机械磨擦，不再需要机械轴承以及机械轴承所必需的润滑系统。在制冷压 缩机中使用磁悬浮轴承，所有因为润滑油而带来的烦恼就不再存在了。这种新型的制冷压缩机正是应用了磁悬浮轴承技术。
这种新型的压缩机并且是一种两级压缩机的离心式压缩机。在各种制冷压缩机中，离心式压缩机通常具有***理想的效率。新型的压缩机还结合了数字变频控制技术， 压缩机的转速可以在15000rpm~48000rpm之间调节，使压缩机的制冷量***低可以工作在20%的负荷。数字控制技术使压缩机成为世界上***种数 字式压缩机，它甚至可以归类为电器产品。无摩擦和离心压缩方式使压缩机获得了高达COP=5.6的满负荷效率，而变频控制技术则使压缩机获得了IPLV=0.41kW/ton极其优异的部分负荷效率。变频控制也使压缩机只要6A的微弱电流就可以启动起来，而传统的相同制冷量的其他压缩机，至少需要500~600A的启动电流。
服务项目
