大连广恒液力机械有限公司生产YOX系列限矩型液力偶合器、YOT系列调速型液力偶合器，还为用户设计特殊要求的限矩型液力偶。公司郑重承诺所售产品一年内“三包”，公司愿以：精湛的技术，优质的产品，***快的供货期，***好的售后保障，服务于广大的新老客户。衷心欢迎各位***来我公司洽谈、合作。以求共同发展。
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在国外，液力传动工业的重点是为汽车配套，包括为轿车、公共汽车、轨道车配套的液力传动自动变速器，为重型载重汽车配套的液力减速器以及为汽车冷却风扇配套的硅油离合器等。有资料表明，世界各国生产的载重量为30~80t的重型汽车中。95%以上采用了液力传动，1998年以后，美国生产的轿车几乎100%装备了液力自动变速器。德国、法国、日本等国生产的轿车，液力自动变速器的装车率也在不断提高，目前已达普及水平。我国的液力传动自动挡轿车也在逐渐增多。
在国外，液力传动产品的第二大市场是工程机械、大惯量机械和离心式风机水泵，种类繁多的工程机械（包括煤矿井下机械及石油机械）几乎全部使用了液力传动。几乎所有的大惯量、难启动、经常超载和冲击扭振严重的机械都用了液力传动。几乎所有的需要流量调节和间歇运行的风机水泵都采用了调速装置。调速型液力偶合器在大功率、高转速的工作机上使用占有***优势。
我国的液力传动事业始于20世纪50年代自行研制内燃机车和CA770红旗高级轿车的液力传动系统，而后煤炭行业、水泵行业相继出现了应用液力传动的范例。1978年我国开始引进液力传动技术。大连液力机械厂、蚌埠液力机械厂和成都工程机械厂等相继从英国、联邦德国、日本和美国引进了液力偶合器和液力变矩器专有技术，从此我国的液力传动工业进入了大发展阶段。据中国液压气动密封件工业协会液力专业分会不完全统计，目前国内从事液力元件生产的企业近110家，年生产液力变矩器约14万台、限矩型液力偶合器约10万台、调速型液力偶合器近4000台，产品行销全国各地并小批量出口，在煤炭。矿山、冶金、电力、石油、石化、化工、建材、建筑、制革、港口、食品、制药、轻功、纺织、交通、城建、市政等部门广泛应用，取得了显著的经济效益。
从长远技术发展来看，限矩型液力偶合器以其结构简单、价格低廉、功能优越、使用维护简便而被广泛使用，目前和将来都难以有更好的产品代替，所以发展前景远大。调速型液力偶合器受变频调速、磁力调速等其他调速技术的冲击，在国外市场份额有所下降，但在国内液力偶合器调速仍然占据主导地位，在大功率、高转速、高电压场合占***优势。
限矩型液力偶合器的安装步骤和要求是什么？
1. 检验并修磨键槽。将键从电动机轴或减速轴上取下，插装到偶合器轴孔或半联轴节孔的键槽里，合格后取下，不合格的修磨直至能顺利装进为止。
2. 键高。检查键高是否符合要求。
3. 涂油。将电动机轴、减速机轴、偶合器轴孔、半联轴节孔涂油。
4. 安装联轴器。①外轮驱动；半联轴器安装在电动机轴上②内轮驱动；半联轴器安装在减速器轴上③半联轴器允许用加热法安装，但加热必须均匀，温度不宜超过100℃
5. 安装偶合器本体。①外轮驱动；偶合器本体安装在减速器轴上，即减速器轴插进偶合器主轴孔内②内轮驱动；偶合器本体安装在电动机轴上，即电动机轴插进偶合器主轴孔内③不允许敲击偶合器壳体，不推荐选用热装法④可以用铜棒垫着敲击偶合器主轴后端⑤可以在电动机轴或减速器轴上加工螺孔，然后用安装螺杆将偶合器拉进⑥条件允许应采取立式安装，这样对中找正比较容易
6. 安装联轴器弹性体。将弹性体安装在任一半联轴节上，注意；安装时不允许损坏弹性体
7. 两半联轴器接合。将电动机平稳地推向减速器一侧，使两半联轴器通过弹性弹性体接合。注意；两半联轴器不允许有直接金属接触
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