液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构，其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种，按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。
它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
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参数范围
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缸筒直径
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≤1200mm
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工作行程
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≤30000mm
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额定压力
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≤415bar
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涂层技术
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涂层
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NSS中性盐雾试验
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适用环境或设备
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双层HCr
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48~72h
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弱腐蚀性环境：如室内
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双层Ni+HCr
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200~500h
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较强腐蚀性环境：如工程机械、港口设备、温和海洋环境
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APS
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≥8000h
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强腐蚀性：海洋环境遮蔽区
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HVOF
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≥10000h
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极强腐蚀：水下环境或浪溅区
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无论是震动冲击、重载粉尘的采矿设备，高频高速、低摩擦要求的测试设备，还是腐蚀性极强的海洋浪溅区以及水下环境，我们在密封件结构设计、疲劳强度、涂层技术方面的丰富经验可以让我们的产品拥有更长久的使用寿命，更低的维护成本。
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