铲车计量器 铲车电子称(无)

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DC6000型装载机电子秤独特特点

1．高精度：

精度高达0.3%-1%，分度值可显示1kg，能满足各种挑剔客户的精准称重，能保证高精度的使用，必然有强大的技术支持。

B 独有的软件和硬件设计

C 精准的补零：前边称得再准，如果***后一铲子处理不好不准，整车也是不准。***后一铲举起，预累计总重超差，还未装车时，可启动补零操作并执行抖料动作，仪表动态显示累计重量和斗内余料重量，待累计总重达到预设重量区间时，按确认键即可。

 2. 可靠性高：

A 独特的电源设计：装载机秤仪表电源来自铲车电池，而发电机经常给电池充电，发电机电压极不稳定，大幅度波动，市场上９９％以上的厂家仪表都无法避免，经常发生法烧表现象，换表之后，必须经过２－３次调整才能与轨道衡数据匹配。用户使用极为不便。大成采用独特的稳压和滤波技术解决了烧表的技术难题，顾客可放心使用。

B先进的环形单极磁铁位置开关：为每一铲数据的有效性提供保障。环形强磁，感应距离更可靠感应距离达15mm均有效。传统的普通条形磁铁感应距离；只有0-5mm有效，经常出现碰磁和漏铲现象（老式感应器灵敏度低）安装位置太远容易出现漏铲情况。而彩屏装载机电子秤采用的进口原装磁感应霍尔开关---灵明度高，可靠性好，对于装载机秤的长期稳定使用起到了决定性的作用。

  装载机的称重是从位置开关的低位开始，高位结束。因此每一铲数据都必须要求位置感应快关可靠才行，而传统的条形磁铁的磁性远远小于环形磁铁的磁性，环形单极磁铁国内无法生产，因此必须通过特殊渠道从国外进口。

3. 适应性强：客户多种装卸需求：

A. 能满足客户对火车、货车、轮船、配料等称重环境使用要求。

B. 具备分层装车功能：一辆铲车可同时对多个目标（不低于60个）装卸、自动按目标累计，报警等功能，工作更具灵活性，一键切换目标车辆。

C.  单铲称重范围：从0-9吨扩展至0-20t，累计重量能达到25000吨，能适应各种型号的装载机和铲运机以及水泥配料罐车称重。

4．高智能化：

微电脑控制，自动化程度高，显示屏和键盘采用智能光线识别技术，背光可以根据光线明暗度自动打开和关闭，大大延长了使寿命。

全自动电子衡器。称重过程微电脑控制，无须停止机械动作。称重、暂停状态自由切换，便于司机收堆、转场等其他操作。

5. 高效率：无需停抖，举升过程中自动称重，操作简单，不影响装载效率，可有效防止超载和潜在；

6.  完善的信息管理： 火车20类，每类能存100铲，货车20类，每类能存100铲，配料20类，每类能存100铲，货轮2类，每类能存5000铲；总计能缓存16000组单铲数据以及1000组打印累重数据。对车号、单位。司机、货名、单产、总重，能对数据进行储存、查询、修改以及各种清单打印操作，单斗重量、累加重量等多种信息同屏显示，操作便捷。

7. 长期稳定性：

A 先进的传感技术：有效解决传感器孔引油脏而堵塞的问题，成就长期稳定性的基石。装载机猛推货物瞬间液压力猛增，极易损坏传感器，选择过大信号又太小，因此绝大多数厂家采取将感应点缩小到０．３ｍｍ可解决问题，但该孔容易因油脏而堵塞，误差加大。换传感器又必须校秤，大成引进国际先进传感技术很好解决这一问题。

无论是各种传感器的感应芯片、感应芯片的贴胶、信号线及信号线的套管，以及绑扎套管的金属扎丝，都有极高的要求，如果选择不好，在天气严寒跟高温的环境下，扎线很容易断裂，信号线胶皮很容易造成老化短路，感应芯片脱落以及感应胶脱落等。

B 镀金接插件技术：大成装载机秤所有接头均采用航空镀金接插件（如上图），从源头上杜绝因时间长而出现的氧化现象，接触点氧化容易造成接触电阻增大而影响重量数据，镀金接线插头，让接触电阻长期为0、数据更稳定。

C 郑州大成拥有现代化的生产线，采购、生产均严格按照ISO9001国际质量体系认证，大厂产品，生产规范，保证100%的合格。

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