| 在2025年势银氢能与燃料电池产业年会上，新氢动力科技有限公司董事长陈海涛，以“固态金属储氢燃料电池构建氢能产业新生态”为题，系统阐述了新氢动力以固态金属储氢燃料电池技术为核心突破，破解了氢能产业长期面临的四重难题，推动氢能在工业、交通、储能等多领域规模化落地。 储运制约氢能规模化发展，新氢动力以固态金属储氢破局 氢能作为未来能源体系的重要组成部分，是实现“双碳”目标的关键路径。我国氢能产业已在制氢环节实现技术突破，国内年产氢气达3800多万吨，为产业发展奠定了坚实基础。然而，与电动汽车行业依托充电桩基础设施实现高速增长（2024年底保有量超3140万辆）形成鲜明对比，氢能产业的规模化进程受限于核心基础设施短板，其中氢气的储存与运输难题成为制约行业发展的核心瓶颈。 当前氢能产业面临多重挑战： 一是安全焦虑，气态储氢的高压特性让市场对氢能应用存在顾虑； 二是运氢效率低下，传统储运方式环节繁琐，损耗较高； 三是加氢站建设成本高昂，设备投入大，难以快速普及； 四是储运环节叠加导致成本居高不下，严重影响氢能商业化竞争力。 这些问题使得氢能难以广泛渗透到终端应用场景，产业发展陷入“制氢强、储运弱、应用窄”的困境。 针对行业痛点，新氢动力自主研发的固态金属储氢系统，以一体化解决方案打通氢能“储-运-加-用”全链条，呈现四大核心技术优势： 其一，安全性能升级，破解安全焦虑。系统采用常温低压设计，无气态氢气暴露风险，从根源上消除了用户对氢能应用的安全顾虑，为终端场景规模化应用提供基础保障。 其二，全流程一体化整合，“消灭”传统加氢站。单个固态储氢模块可同时实现氢气的储存、运输、加注、使用四大功能，无需单独建设加氢站基础设施，大幅降低了氢能应用的门槛。 其三，物流直达降本增效，减少中间损耗。氢气可从生产工厂通过常规物流车直接运送固态储氢模块至客户工作面，规避了传统储运环节的高昂成本与损耗，显著提升氢能经济性。 其四，模块更换模式高效便捷，优化用户体验。现场采用插拔式换装设计，大幅提升能源补充效率，为工业生产、物流运输等高频用能场景带来切实的经济价值。 在应用场景方面，固态金属储氢系统适配氢动力（氢能矿卡、重载飞艇、工业车辆）、氢储能、氢发电等领域，可实现氢能从“技术可行”到“商业可用”的关键跨越。 全链布局筑牢核心竞争力，多场景落地市场成果突出 新氢动力的技术突破源于长期深耕与持续创新，企业发展历程清晰展现了从技术研发到产业化落地的完整路径： 2010-2013年电堆及发动机研发成功；2014-2020年实现核心技术迭代，完成1.5~3吨叉车定型、第二、三、四、五代电堆及发动机定型，完成国内***架载重10公斤氢能无人机定型，建成天津生产测试基地；2020-2023年进入业务爆发期，徐州全自动化生产基地投产，固态金属储氢系统小批量投用，斩获中石化、中石油、宁波港、天津港、宝马汽车、荣程钢铁、唐山钢铁、广州环保、天津环保等众多行业头部客户；2024年至今，固态金属储氢系统正式进入产业化阶段，应用场景向矿场、重载无人机、氢储能等领域持续拓展。 经过多年技术积淀，新氢动力已构建起坚实的核心竞争力：累计拥有***108项、保密技术9项，参与制定行业标准40多项，实现从催化剂到发动机的氢燃料电池全链条核心技术自主可控；专攻工业工程氢发动机细分领域，氢能工业车辆市场占有率≥95%，积累了超百万小时的数据；率先实现固态金属储氢系统产业化，为氢能储运提供了安全低价的解决方案。 在产能布局方面，新氢动力已形成多基地协同发展格局：天津总部承担研发及测试功能，拥有天津***座加氢站，可完成电堆、发动机及整车性能测试；北京设立电控开发中心，汇聚高端技术人才；徐州基地建成全国***条自动化工业车辆燃料电池电堆及发动机生产线，年产能达电堆10000套、系统5000套，良品率高达99.97%；银川基地落地国内首个固态金属储氢产业化项目，打造大规模安全固态金属氢储能产线及氢电系统产线，为技术规模化应用提供坚实保障。 在示范项目建设方面，新氢动力打造了多个***标杆案例：中石化燕山石化氢能叉车项目自2021年10月投入运营，高强度运营超3.5年，每台叉车年均搬运时长4500小时，单台年降碳量达30吨，成为化工领域氢能应用的典范；参与打造的天津港全球***大规模清洁能源水平运输车队，包含30台氢燃料电池集卡，与传统燃油集卡相比，单机每百公里减少碳排放155KG，运营效益与环保效益显著。 此外，该公司还参与国内首批氢能环卫车投放、氢能工业车辆制造生产线投产等多个示范项目，获得央视新闻、人民日报、东方财经等权威媒体持续关注。 陈海涛表示，氢能产业的规模化发展需要全产业链协同发力，公司将秉持技术创新核心，持续深化固态金属储氢技术迭代与场景拓展，推动氢能在储能、氢发电、重载运输等更多新兴领域的应用落地。 值得一提的是，在此次势银氢燃年会未来奖颁奖晚宴上，新氢动力凭借其在固态金属储氢技术领域的自主研发与产业化突破，荣获大会颁发的“2025年度技术力奖”与“2025年度创新力奖”。
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